Das Köln Ding der Woche - Die Südbrücke

00:00:10: Das Köln-Ding

00:00:11: der Woche.

00:00:14: Der Podcast zur schönsten Stadt der Welt.

00:00:17: Präsentieren euch der Uli und

00:00:20: der Frank!

00:00:28: Lieber Uli, was ist heute bei uns?

00:00:30: Heute ist Altenbahntag.

00:00:33: Na

00:00:33: ja auch heute ist Brückentag aber leider ohne Feiertag Denn wir besprechen heute eine der insgesamt acht Kölner Butten.

00:00:39: Und wie immer an meiner Seite, der Uli Maffay aus Kölle und der summt schon leise seinen Megasong über Achtbrücken musst du gehen.

00:00:46: Acht Sessionen musst du überstehen!

00:00:48: Denn dann wirst Du der Tönnis sein... ...und alle in Kölle stimmen

00:00:52: ein.".

00:00:54: Hör mal, das hast du so schön gesagt.

00:00:56: Ich hab ein kleines Tränchen!

00:00:57: Mir ging übersetzt Lukas der Lokomotivführer, der erste Mann, der täglich dreißig Mal über die Südbrücke hin und her gefahren ist... Und noch einen ganz großen Gruß an dieser Stelle An den einzigen Mannen, den wir beide persönlich kennen Der sich wirklich mit Brücken auskennt Nämlich Der Mark.

00:01:15: Hallo, Mark!

00:01:16: Du hörst diese Folge besser nicht so ganz genau hin und wenn dann erzählts nur uns in keinem anderen?

00:01:21: Ja,

00:01:22: genau.

00:01:22: Also um welche Brücke geht es denn heute?

00:01:26: Und da gibt's übrigens ein Liedtext, das ist wesentlich besser.

00:01:29: Jetzt kannst du bitte recitieren... ich kann das auch schon gar nicht raus.

00:01:32: Ey drei Bier uns ist vorbei.

00:01:34: Prost.

00:01:35: Mach weiter.

00:01:38: Es ist ein Text von BAP, vom Waffen Niedegen.

00:01:40: Und es geht heute um die Südbrücke, muss man mal aufklären, hat immer noch nicht gesagt.

00:01:45: Es geht um die südbrücke meines Erachtens nach nicht die schönste Brücke aber eine besonders wichtige Brücke weil man kann nämlich mit Fahrradpröber reden wir gleich noch.

00:01:54: Niedeggen auf jeden Fall, er hat getextet in dem schönen Lied mit Wolke Schwade Ob der Südbrück stornig oft Stunde, immer wieder lurigt er Möwe und er Schleppken.

00:02:04: Los ming je danke frei!

00:02:06: Und das funktioniert tatsächlich.

00:02:07: wenn man auf der Süдbrücke steht... Es ist eigentlich ganz schön die Schiffe fahren unter einem her und wenn dann diese schweren Güterzüge da drüber rappeln wackelt das ganze Ding auch oder es irgendwie hat etwas was gemütliches an der Stelle ne?

00:02:20: Allerdings man kommt nicht so ohne weiteres drauf.

00:02:24: Es gibt nämlich, also die Züge kommen schon drauf.

00:02:27: Aber als Fußgänger oder Fahrradfahrer ist er ein bisschen mühsam.

00:02:30: es gibt keine Rampe sondern man muss sein Fahrrad rauftragen und die Schlauchlümpfe jetzt kommen.

00:02:35: ja da jädelt einfach so ein komisches Blechding.

00:02:38: Ja kannst vergessen da kannst du den Fahrrad raus schieben über so eine Blechschiene Ist aber total adriss.

00:02:43: Also das ist total unpraktisch.

00:02:45: Du schleppst dein Fahrrad da irgendwie drei vier Stockwerke hoch.

00:02:49: Also mir macht das nichts aus Mir macht das nix aus

00:02:52: Weißt du?

00:02:55: Da war ich zwölf.

00:02:57: Mit einem BMX Rad!

00:02:59: Also das ist schon echt ein bisschen etzend, allerdings wenn man dann oben steht, ist es wirklich schön und waggelt alles ein bisschen hattwat.

00:03:06: Weniger schön ist der Zustand der Südbrücke die ihr so ein bisschen... naja sagen wir mal sagen runtergekommen.

00:03:14: Da ist eigentlich alles abgefuckt.

00:03:16: Das Ding ist von oben bis unten verspreet und es ist auch Heimat von mehreren Obdachlosen, nix gehen hier obdachlosen aber die pflegen die Brücke jetzt auch nicht wirklich ne?

00:03:27: Stadtkonservator Ulrich Kring sagte Die Südbrücke ist richtig versaut, die isst ein Objekt von Schmierereien von oben- bis unten.

00:03:37: Ich sag Street Art

00:03:39: Aber hässliche street art

00:03:42: Ja, mag ja sein.

00:03:43: Aber trotzdem Street Art.

00:03:44: und wenn Banksy da was sprayen würde, würdet keiner finden!

00:03:51: Lieber Banksy falls du das hörst komm vorbei wir laden dich ein.

00:03:54: Spray die Südbrücke von oben bis unten zu.

00:03:56: ich helfe dir

00:03:58: So bevor.

00:03:59: der aber kommt mal schnell den Steckbrief der Süd Brücke.

00:04:02: Länge?

00:04:02: threehundert achtundsechzig Meter Breite zehn Meter und vierund dreißig Baubegrinden Nummer eins neunzehnhundert sechs und nochmal neunzent sechsenvierzig Fertigstelle im Jahr zehnt, provisorisch.

00:04:14: Mai ist endgültig.

00:04:17: Eröffnung der April-April.

00:04:19: neunzehn oder aber erster Oktober.

00:04:22: man kann sich jetzt irgendetwas aussuchen.

00:04:27: Die Südbrücke ist Teil einer Der Teil der grundsätzlichen Erneuerung der Kölner Bahnverkehr ab etwa in den Sehnhundert sechs.

00:04:35: Die damalige Dombrücke war, wie heute die Hohen Zollernbrücke hoffnungslos überlastet.

00:04:40: Um den wachsenden Bedürfnissen des Bahnenverkehrs gerecht zu werden entstanden neue Eisenbahnringe um unsere schöne Stadt.

00:04:47: Auch die Dombrücke wurde mit dem Schwerpunkt Personenverkehr erneuert.

00:04:50: so entstand im Jahre neunzehnt elf die Hohnzollen Brücke zum Beispiel.

00:04:54: Die Südbrücke hingegen wurde hauptsächlich für den Güterverkehr konzipiert.

00:04:58: Was ist da leider, neunzehnzechsmal passiert lieber nicht?

00:05:02: Also neunzigzechs hat es noch nicht so viel passiert, als man angefangen zu bauen.

00:05:05: Allerdings zwei Jahre nach Baubeginn war etwas was nicht ganz so lustig ist.

00:05:10: Es gab ein großes schweres Baugerüst das eingestürzt ist und es sind tatsächlich vierzig Arbeiter während dieses Unfalls in den Rhein rein geflogen.

00:05:20: Das Ergebnis acht Tote, vierzehn Verletzte was natürlich schon dramatisch ist weil Das hat auch die Bauarbeiten an der Brücke massiv verzögert.

00:05:31: Neunzehnneuen war man dann erst fertig und so konnten dann auch nineteenhundertzehn die ersten Züge drüber fahren.

00:05:41: Welches architektonische Überraschungen bietet denn unsere schöne Südbrücke, die so beschmiert ist?

00:05:48: Da muss man sich ein bisschen in die Ästhetik des frühen zwanzigsten Jahrhunderts zurückversetzen.

00:05:53: Man hat damals tatsächlich reine Stahlbauten als nicht schön empfunden, als nicht ästhetisch gefunden und hat diese reinen Stahl bauten – das ist die Brücke eigentlich ein reiner Stahlbau – noch verziert mit entsprechenden Steinbautn mit einem Dürmchen hier und einem Aufgang hier und sonst irgendwie sowas.

00:06:13: Und erst dann fand man so was schön!

00:06:18: Diese Brückentürme die man da gebaut hat, wo heute übrigens die Obdachlosen dann öfters lagern.

00:06:23: Die hatten auch eine rein praktische Funktion.

00:06:25: Es wurden tatsächlich in den Brückendürmen Waffen gelagert weil man wollte gewappnet sein wenn wer kommt...

00:06:32: ...die Franzosen!

00:06:33: Und wenn die Franzosen sich Göln bemächtigt hätten und sich an die Brücken gekümmert hätten, dann hätten wir unsere Schwärter Musketen- und Pickelhauben rausgezogen von zweiten Etage.

00:06:43: Und hätten jeden französischen Angriff abgewährt.

00:06:45: Wenn die mit dem Fahrrad hier kommen wären, hätte man sowieso ihr Wollt.

00:06:48: Genau!

00:06:48: Die werden nie darauf gekommen.

00:06:50: Keine Chance...

00:06:50: Aber genau das sollte der Südbrücke im Zweiten Weltkrieg natürlich zum Verhängnis werden, weil Bombentreffer im Jahr ¼ in Januar ¼ zerstörten.

00:06:59: wesentliche Teile der Süдbrücke, insbesondere der etwa hundertsechzig Meter lange Mittelteil, waren ein erhebliches Hindernis natürlich für den Schiffsverkehr oder was sonst und wurden daher mal gesprengt.

00:07:12: Im Mai ist es möglich, dass ein zunächst nur eingleisiger Verkehr auf der Brücke möglich war.

00:07:16: Erst ab dem ersten Oktober neunzehntfünfzig konnte die Brücke wieder vollständig genutzt werden.

00:07:21: allerdings wurden Steine der massiven Brückentüme für den Wiederaufbau verwendet.

00:07:27: Der aufwendige Schmuck wurde nicht wiederhergestellt.

00:07:30: Die Brückentürme wurden nur noch mit Flachdächern gedeckt, das sieht man ja in der ganzen Stadt.

00:07:35: Man hat da billig und schnell alles zurecht gefummelt?

00:07:39: Ja!

00:07:39: Und so führte der Weg nach unten auf der rechtsreinigen Seite durch die begehbaren Brückenthürme, die jetzt verschandelt sind durch hässliche Graffitis oder hochwertiges Street Art.

00:07:49: Auch hier gilt eine keine Rampe.

00:07:52: Also

00:07:53: auf beiden Seiten keine

00:07:54: Rampe.

00:07:55: Liebe Stadt, wenn ihr das hört!

00:07:56: Auf beide Seiten keine Rampen.

00:07:57: Mark, hör zu!

00:07:59: Keine Rampe!

00:08:01: Aber ist ja auch gerecht, ne?

00:08:02: Stellen wir vor links rein nicht keine Ramppe.

00:08:05: Ich

00:08:05: würde jede Rampe nehmen.

00:08:06: dafür, ist mir egal...

00:08:08: Ja was fordert denn die alle Radfahrer dieser Stadt jedes Jahr?

00:08:13: Komischerweise eine

00:08:14: Rampe!!!

00:08:16: Das heißt lasst uns doch das Ding vernünftig Fahrrad tüchtig machen, damit wir nicht unseren Fahrrad immer darauf schleppen müssen.

00:08:24: Das ist ätzend!

00:08:25: Allerdings das Problem ist die Bahn um der gehört immerhin die Brücke.

00:08:30: Die haben überhaupt kein Interesse an irgendwelchen Rad- und Fußwegen.

00:08:34: Und ehrlicherweise, jetzt wo man aktuell hört was bei der Bahn los ist, haben die auch glaube ich ganz andere Baustellen also schon Rad-und Fußwege zu kümmern.

00:08:41: Naja und die Fußwegen die an der Brücke dran sind und die Radwege, die sind eigentlich nur durch die Stadt errichtet worden und die Stadt ist auch zuständig für diese Fahrrad- und Fusswege.

00:08:52: Und was haben wir?

00:08:53: Nix.

00:08:53: Ja,

00:08:54: Chaos!

00:08:55: Natürlich ist keine Sau am Ende irgendwie zuständig.

00:08:57: die Bahn nicht wirklich, die Stadt nicht wirklich also große Katastrophe.

00:09:02: aber es gibt Hoffnung.

00:09:03: Es keimt Hoffnung auf in dieser Stadt.

00:09:06: Die Südbrücke wird ein wichtiger Teil der neuen S-Bahn Rings rund um unsere Stadt und das so der ehemalige Stadtkonservator Krings im Kölner Stadtlandseier wäre die ideale Gelegenheit sich aus ihrem Dämmerzustand zu lösen.

00:09:21: Was sagen wir denn?

00:09:22: Wird das was?

00:09:24: Ja, aber wie wir erleben das nicht mehr.

00:09:27: Das ist ein Problem!

00:09:28: Unser Tontechniker, unser vollkommen überbezahlter Tontechnicker der ist ja wesentlich jünger Der hat noch eine Chance dazu genießen Wir beide nicht mehr.

00:09:36: Deswegen

00:09:37: Eine Frage bleibt

00:09:39: Okay

00:09:40: Welches ist die schönste Brücke die bei den Göln haben?

00:09:44: Also meines meine Lieblingsbrücke rein von der Ästhetik.

00:09:47: er ist dieselber ins Brücke mit dem einen Pylon und ich finde die am wunderschönsten.

00:09:51: Wat meinst du Janik?

00:09:53: Ja, doch.

00:09:54: Da würd ich mitgehen.

00:09:55: auf Servansbrücke ja.

00:09:57: Auch wenn langwielig ist...ja!

00:09:59: Ist so oder?

00:10:00: Also alle sahen es selber aber da haben wir auch mal eine schöne Folge durchgemacht.

00:10:03: Über die Servans Brücke hört ihr mal an, wo angeblich noch leicht in dem Fundament liegen, aber das ist ne andere Geschichte.

00:10:09: Vielen Dank.

00:10:10: Etwa schön mit euch.

00:10:11: nochmal einen ganz großen Gruß an den Mark unseren einzigen Brückenbau-Mann, den wir wirklich kennen

00:10:16: und bitte vergebe uns.

00:10:17: Genau, hau'n's

00:10:19: nicht.

00:10:20: Madadiot, wir hören uns nächste Woche wieder.

00:10:22: Oh, tschüss!

00:10:35: und auf Spotify, Apple, RTL Plus überall da wo es Podcast gibt.